1. 안전이 최우선
차량을 평평하고 건조한 표면에 주차하고 휠 초크를 설치합니다. 차량이 최소 1시간 동안 작동하지 않았는지, 엔진과 라디에이터가 시원한지 확인합니다. 안전 고글과 보호 장갑을 착용해야 합니다. 냉각수는 애완동물이나 어린아이에게서 멀리 두십시오. 유출된 것은 즉시 치웁니다. 냉각수는 배수구나 변기에 붓지 마십시오.
2. 작업 설정
후드를 열고 고정합니다. 라디에이터와 호스를 검사하여 균열이나 누출 흔적이 있는지 확인합니다. 전체 플러싱을 할 것인지 아니면 라디에이터를 비우거나 완전히 비울 것인지 결정한 후 후드를 열고 고정하여 라디에이터와 부착된 모든 호스를 검사합니다.
누수, 균열 또는 스트레스가 있는 고무에 주의하세요. 마모되고 손상된 호스는 교체해야 할 수 있습니다. 이때 시스템을 플러싱할 계획이라면 히터 호스에 플러시 키트를 설치하세요. 마모되거나 손상된 호스를 발견하면 교체해야 할 수 있습니다.
3. 라디에이터 캡을 눌러 제거하세요.
라디에이터 캡을 조심스럽게 누르고 제거하세요. 차량이 최소 1시간 동안 시동이 걸리지 않았는지, 엔진과 라디에이터가 시원한지 확인하세요. 뜨거운 라디에이터의 캡을 여는 것은 매우 위험합니다.
4. 배수 플러그를 찾아서 풀어줍니다.
배수 플러그를 찾으세요. 라디에이터 바닥에 있습니다. 배수 플러그 아래에 팬을 놓아 오래된 냉각수를 받으십시오. 배수 플러그를 풀고 냉각수가 흐르도록 하세요. 냉각수가 흐르지 않으면 배수 플러그를 조이세요.
5. 냉각 시스템에 증류수를 채우십시오.
특정 단계는 플러시 병의 지침을 확인하세요. 단계는 플러시 제품에 따라 다릅니다. 시스템에 물과 플러시 제품을 모두 채웁니다. 플러시 제품을 사용하면 침전물이나 부식을 분해하고 시스템에서 제거하는 데 좋습니다.
6. 라디에이터 캡을 설치하고 엔진을 시동합니다.
라디에이터 캡을 설치하고 히터를 최대로 켜고 10분 동안 엔진을 가동합니다. 엔진은 실외 또는 통풍이 잘되는 곳에서만 가동합니다. 엔진을 끄고 라디에이터를 식힙니다. 배출 절차를 반복합니다.
7. 하단 라디에이터 호스를 풀어줍니다.
라디에이터를 다시 플러시로 흘려보내고 배수한 후에는 배수구로 제거할 수 없는 라디에이터 바닥의 침전물을 제거하는 것이 좋습니다. 호스가 느슨해지고 제거할 수 있게 되면 정원 호스나 생수로 라디에이터를 채운 다음 호스를 당겨 침전물/더러운 물을 배출합니다. 이 시점에서 물에는 부동액이 거의 없지만 라디에이터 바닥에 가라앉은 침전물은 상당량 나옵니다. 그런 다음 호스를 설치한 플러시 밸브에 연결하고 플러싱 지침을 따릅니다.
8. 마지막 더러운 물을 빼내세요
시스템을 완전히 플러싱한 후에는 라디에이터와 블록에서 남아 있는 더러운 플러싱 물을 시스템에서 배출해야 합니다. 이 모든 물에는 부동액이 포함되어 있으므로 부동액을 포집하는 것에 대한 지역 조례를 반드시 따르세요.
9. 새로운 부동액으로 채우기
시스템에 새로운 부동액을 채웁니다. 농축 부동액을 사용하는 경우 증류수를 사용해야 합니다. 과도한 공기를 제거하기 위해 열어야 하는 시스템의 블리더 나사를 찾습니다. 이러한 나사를 찾는 것이 매우 중요합니다. 그렇지 않으면 공기 방울로 인해 차량이 과열될 수 있습니다.
