냉각 시스템 또는 일반적으로 "라디에이터"로 알려진 것은 자동차 조립 단계를 계획할 때 투자에서 가장 흥미로운 요소는 아닐 것입니다. 그 결과, 새로운 라디에이터를 찾아야 할 때 자동차에 맞는 다양한 옵션을 접하게 됩니다. 4코어 구리-황동 라디에이터와 2열 알루미늄 라디에이터가 잘 작동할까요? 어떤 제품이 더 빨리 냉각되고, 그 이유는 무엇일까요?
알루미늄 라디에이터와 구리 라디에이터둘 다 현대 자동차에서 자주 사용됩니다. 라디에이터는 일반적으로 이러한 재료 중 하나로 만들어집니다. 물리적 특성 때문에 구리와 알루미늄이 모두 사용됩니다. 각 재료에는 장단점이 있습니다.
알루미늄 라디에이터란?
알루미늄 라디에이터는 가열을 목적으로 한 매체에서 다른 매체로 열 에너지를 옮기는 데 사용되는 열교환기입니다. 알루미늄은 열전도성이 뛰어나 라디에이터를 만드는 데 사용하기에 환상적인 요소입니다. 알루미늄의 뛰어난 열전도성으로 인해 알루미늄으로 만든 라디에이터는 다른 재료로 만든 라디에이터보다 원하는 온도에 더 빨리 도달합니다.
구리 라디에이터란?
구리 라디에이터는 이름에서 알 수 있듯이 구리로 만들어졌습니다. 옛날에 라디에이터를 만드는 데 사용된 유일한 재료는 구리였습니다. 구리는 열전도도가 더 좋기 때문에 초기에 사용되었습니다. 트럭의 라디에이터에 이상적인 금속은 항상 구리였습니다. 뛰어난 열전도도, 내식성 및 강도로 인해 이러한 용도에 완벽합니다.
그렇다면 차이점은 무엇일까요?
두 라디에이터 유형 사이의 주요 차이점은 주로 사용된 재료, 튜브 크기, 핀 유형에 기인합니다.
라디에이터에서 구리가 유일한 재료는 아닙니다. 구리는 황동과 납과 같은 다른 금속 및 합금과 자주 결합됩니다. 반면 구리 라디에이터의 좁은 튜브와 핀은 대부분 구리로 만들어집니다. 반면 알루미늄 라디에이터는 훨씬 더 넓은 튜브를 가지고 있으며 일반적으로 강철 합금과 결합됩니다.
그러나 두 유형은 열전도도, 냉각 성능, 내구성, 무게 등 측면에서 상당히 다릅니다. 계속 읽어서 자세히 알아보세요.
구리는 금속으로서 알루미늄보다 강도가 낮기 때문에 라디에이터를 시원하게 유지하려면 튜브를 얇게 만들어야 합니다. 알루미늄은 강도가 더 높기 때문에 튜브를 더 넓게 만들 수 있어 냉각 효과가 더 좋습니다. 넓은 튜브는 핀과 튜브가 직접 접촉할 수 있어 열이 더 빨리 방출됩니다.
그러나 구리와 알루미늄은 모두 장점이 있습니다. 구리의 열전도도는 알루미늄보다 훨씬 뛰어납니다. 구리 라디에이터는 수리하기도 더 쉽습니다.
반면 알루미늄은 구리보다 훨씬 가볍고 강합니다. 외관에 더 신경 쓰는 사람들은 거울처럼 광택을 낼 수 있는 알루미늄을 선호합니다.
구리 황동:-
더 많은 행과 튜브를 사용합니다
기본 열전달 능력이 더 높습니다
무게가 더 무겁다
납/주석 솔더를 사용하면 혼합 금속 코어가 생성됩니다.
납땜은 열전달 능력을 감소시킵니다.
알류미늄:-
기본 열전달 능력이 낮습니다
가벼운 무게
더 적은 행과 튜브를 사용합니다
브레이징 공정을 통해 생산됨
모든 알루미늄 코어로 인해 열전달이 균일합니다.
판단:알루미늄은 산화 알루미늄의 얇은 층으로 인해 부식에 강한 오래가는 금속이며, 강철보다 더 연성과 탄성이 뛰어나 무거운 취급에도 견딜 수 있습니다. 게다가 이 금속은 부피에 비해 질량이 극히 낮습니다. 강철보다 2.5배나 밀도가 낮아 다른 재료보다 설치자가 훨씬 쉽게 설치할 수 있습니다.
알루미늄은 강철보다 훨씬 환경 친화적입니다. 원자재를 생산하는 데 필요한 에너지가 적을 뿐만 아니라 라디에이터를 가열하는 데 필요한 에너지와 물도 적습니다. 앞서 언급했듯이, 이는 귀하와 환경에 더 좋습니다. 청구서에서 비용을 절감할 수 있기 때문입니다. 알루미늄은 또한 100% 재활용이 가능하며 재활용 재료로 만들어지는 경우가 많아 장기적으로 환경 친화적입니다.
당신에게 가장 좋은 것은 무엇입니까?
1. 구리와 알루미늄 라디에이터의 가격 차이
현재 구리 소재의 시장 가격은 알루미늄 소재의 가격보다 훨씬 높습니다. 구리 소재는 비용 면에서만 알루미늄 소재보다 몇 배 더 비쌉니다. 결과적으로 많은 자동차 라디에이터 제조업체와 구매자는 비용을 절감하기 위해 알루미늄 자동차 라디에이터를 선호할 것입니다.
2. 구리와 알루미늄 자동차 라디에이터의 용접 차이점
납땜은 판매용 구리 자동차 라디에이터를 접합하는 데 사용됩니다. 용접 매체는 주석으로, 주석을 녹이고 냉각하여 달성하는 반면, 알루미늄 자동차 라디에이터의 용접은 알루미늄 브레이징으로, 다양한 알루미늄 합금의 다른 녹는점과 특정 분위기에서 알루미늄 합금 자체를 녹이고 냉각하는 것을 사용합니다. 알루미늄 자동차 라디에이터에는 과도한 구성 요소 도핑이 없으므로 처음부터 끝까지 일관된 성능을 보장합니다.
3. 구리와 알루미늄 자동차 라디에이터의 방열 성능 차이
구리 소재는 비교적 높은 방열 계수를 가지고 있습니다. 따라서 구리 제품은 알루미늄 제품보다 방열 용량이 더 높습니다. 그러나 구리 소재의 용접은 주석의 용융 및 냉각에 의존하기 때문에 구리 자동차 라디에이터의 히트 파이프와 메인 시트 표면에 주석-납 합금 층이 걸려 있습니다. 구리는 알루미늄보다 방열 계수가 높지만 방열 구성 요소 사이에 주석-납 합금 층이 있어 구리 자동차 라디에이터의 전체 방열 계수가 훨씬 낮아집니다.
